GK222: হোন্ডার প্রেসিডেন্ট: দ্বিতীয় ADUO সুযোগও ব্যবহার হয়ে গেছে, টার্বো ল্যাগ সামলাতে

হোন্ডা রেসিং করপোরেশনের প্রেসিডেন্ট ওয়াতানাবে কোজি এক সাক্ষাৎকারে জানান, মাদ্রিদে অনুষ্ঠিত স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রির সময়ই তাঁরা দ্বিতীয় ADUO সুযোগ ব্যবহার করে পাওয়ার ইউনিট আপগ্রেড করেছেন।

এর আগে হোন্ডা জানিয়েছিল, এ মৌসুমে তাঁরা পাওয়ার ইউনিট আপগ্রেডে ADUO ব্যবস্থার মধ্যে সম্ভবত মাত্র একটি সুযোগ ব্যবহার করবেন। কেন মাত্র একটি আপগ্রেড সুযোগ ব্যবহারের পরিকল্পনা, এ প্রশ্ন এলে ওয়াতানাবে কোজি সাক্ষাৎকারে আসল কথা বলেন।

"আমরা দুটি সুযোগই ব্যবহার করে ফেলেছি।"

"নেদারল্যান্ডসে আমরা প্রথম ADUO আপগ্রেড এনেছি। এরপর স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিতে দ্বিতীয় আপগ্রেড মেশানো পাওয়ার ইউনিট স্ট্রলের গাড়িতে বসানো হয়।"

"কারণ নেদারল্যান্ডসে ইঞ্জিনের নতুন পাওয়ার ইউনিটে কিছু ড্রাইভিং সমস্যা ছিল, তাই স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিতে আমরা আবার উন্নত টার্বোচার্জার এনেছি।"

"স্পেনের এই আপগ্রেড ছিল টার্বো ল্যাগের সমস্যা সমাধানের জন্য। সব আপগ্রেডের যন্ত্রাংশ একসঙ্গে আনতে পারলে অবশ্যই ভালো হত। তবে আগে নেদারল্যান্ডসে দ্বিতীয় স্পেসিফিকেশনের পাওয়ার ইউনিট আনাও জরুরি ছিল।"

"তাই এ মৌসুমে ADUO ব্যবস্থার আপগ্রেড সুযোগ আমরা শেষ করে ফেলেছি। এখন থেকে হার্ডওয়্যারের বাইরের ক্ষেত্রে চেষ্টা চালিয়ে যাব এবং ভবিষ্যতের জন্য গবেষণা ও উন্নয়ন করব।"

"আমি মনে করি না আমরা এই পাওয়ার ইউনিটের পুরো পারফরম্যান্স নিংড়ে নিয়েছি। বিশ্বাস করি এখনও এই পাওয়ার ইউনিটের পারফরম্যান্স বাড়ানোর সুপ্ত জায়গা আছে। তাই মৌসুমের বাকি সময়ে আমাদের জোর থাকবে হাতে থাকা সম্পদ পুরোপুরি কাজে লাগানোর ওপর, পাওয়ার ইউনিটের হার্ডওয়্যার যন্ত্রাংশের গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার ওপর নয়।"

"তবুও আমরা নিশ্চিত করতে চাই, এ বছরের বাকি রেসগুলো ভালোভাবে শেষ করতে পারব।"